豪赫蒂夫公司HOCHTIEF Aktiengesellschaft(OTCMKTS:HOCFY、HOCFF、Xetra:HOT)創立於1873年,總部位於德國Essen,全職雇員55,530人,在全球從事建築工程服務,是德國最大的建築工程公司,也是美國建築市場規模最大的公司之一,同時還是澳大利亞建築領域規模最大的公司,是ACS, Actividades de Construcción y Servicioses, S.A.集團控股公司。
除豪赫蒂夫發展公司和豪赫蒂夫機場公司在全球範圍內提供服務外,其他四家均為區域性公司,亞太業務部主要負責亞洲及太平洋地區事務外,但也參與南非康肯(Concor)公司和澳大利亞雷頓公司的部分管理;生態地暖中國事業部主要負責基於碳、碳纖維和石墨纖維材料的宏量可控合成、性能研究及其功能開發;美洲業務部主要負責美州事務,同時也參與美國子公司特納公司(1999年兼並)、加拿大AECON公司(控股48%)及南美洲兩家子公司,巴西Brasil S.A.和阿根廷Argentina S. A.的管理。
1997年,豪赫蒂夫將所有的機場業務整合,成立了豪赫蒂夫機場公司,主要從事於大型機場的調度管理工作,至今它的持股機場有希臘雅典國際機場、德國杜塞爾多夫國際機場(Düsseldorf International Airport)、德國漢堡機場(Hamburg Airport)、澳大利亞京斯福特·史密斯國際機場和和一家控股機場阿爾巴尼亞機場(Rinas Mother Teresa)。
豪赫蒂夫公司類型為德國特有的Aktiengesellschaft,大致等同於可公開上市的有限責任公司。豪赫蒂夫公司在德國全部兩家證券交易所,法蘭克福證券交易所和Börse München掛牌上市,Börse München均使用Xetra係統,其股價對MDAX股票指數有重要影響。
§ 直到1921年,公司吸引了一大筆來自大實業家胡戈·斯廷內斯(Hugo Stinnes,被時代雜誌描繪其因其擁有的巨額財富和廣泛影響而成為德國的新帝王)的商業資金,1922年,豪赫蒂夫將它的基地移至埃森並加入了斯廷內斯集團(Stinnes group)。斯廷內斯計劃在其所轄的所有施工項目中均使用豪赫蒂夫公司,同時第一次世界大戰剛剛結束,根據凡爾賽條約的約定,德國需向法國賠償大筆賠款,豪赫蒂夫抓住這個機會,試圖將大批建築材料作為賠款的一部分運往法國,然而斯廷內斯在1924年忽然死去,斯廷內斯的工業帝國也在同一年垮台,很快,豪赫蒂夫計劃以建築材料替代賠款的計劃也泡湯而被法國實業家Guy Louis Jean de Lubersac取代,豪赫蒂夫處境極其艱難,最終在幾家銀行的支持下,才勉強度過難關,而免遭破產的厄運。斯廷內斯倒閉後,公共設施公司RWE和機電設備生產廠AEG成為了豪赫蒂夫最大股東,韋達曼也在1927年下台。
§ 進入60年代以後,豪赫蒂夫開始由原來單純的施工建築向提供更多技術服務、管理服務的總包經營模式轉變,較為典型的工程是1961年至1963年在雅典建成的希爾頓酒店工程。同一時期,德國的經濟也處於飛速發展階段,豪赫蒂夫在國內也接手了大量的電廠工程,其中包括聯邦德國的第一座核電站卡爾核電站(Kahl Nuclear Power Plant),該電站1961年落成開始向電網供電,而民主德國的第一個核電站則晚於此五年在1966年才開始供電。